Foto Honda G' Racing

KNero

Posted on 17/7/2005, 21:59

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Dopo tanto tempo mi sembra giusto postare le foto le mio piccolo, anche per mettere un po' di invidia!

Scheda Tecnica:

Motore: polini corsa lavorato, luce scarico - testa e cielo pistone lucidati
Marmitta: Arrow serie limitata
Carter: lucidati e raccordati
Albero: Malossi a spalle piene
Cuscinetti di banco: skf
Accensione: vlano originale tornito, statore modificato eliminando tutti gli avvolgimenti tranne la candela
Centralina: Motplat ad anticipo fisso con cavo cndela e pipetta schermati
Pacco lamellare: polini big valve modificato a monopetalo con lamelle da 0.30
Ventola raffreddamento: Kitaco maggiorata verde
Collettore: malossi dritto 22x28 per zip montato tramite basetta artigianale su bigvalve
Carburatore: Mikuni TM24 con venturi lucidato
Filtro: a Cono in rete mettalica
Variatore: Polini speed control Piaggio 95mm adattato
Puleggia: Polini in alluminio per honda sky tornita e adattata
Frizione: Polini 2G
Correttore: Polini speed drive
Molla di contrasto: Malossi rossa
Cinghia: bando sniper +15mm rispetto all'originale
Rapporti: dipende da circuito, originali, top performance, polini
Ammortizzatore: a gas con regolazione precarico e freno idraulico
Rialzo: artigianale in alluminio ricavato dal pieno con silent block
Disco anteriore: braking maggiorati a margherita da 190mm
Pinza freno: Brembo flottante a doppio pistoncino con pastiglie sinterizzate montata tramite staffa artigianale
Pompa freno: Nissin derivata da cross125, con tubo in treccia e raccordi in ergal
Sospensioni: showa modificate
Strumentazione: conta chilometri digitale, contagiri analogico (defunto)
Comando gas: Domino modello rapido
Telaio: modificato nell'attacco ammortizzatore e irrigidito tramite tubo saldato
Cerchoni: in lega zx 2000
Copertoni: slick (volete sapere la marca heheheheeh)

ed ora le foto!

notare la gomma

e il rialzo ricavato dal pieno

gruppo alimentazione con collettore zip

vista laterale

il tubo di irrigidimento

altro particolare della gomma dopo l'ultima pistata milanese

l'impianto frenante anteriore, qualcosa di spaventoso!!!

particolare

Front

la stumentazione, il contagiri ha sofferto l'ultima uscita in pista, è saltato via il vetro

dietro

variatore adattato e miscelatore levato

rubinetto benzina

Edited by KNero - 19/7/2005, 18:30

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KNero

Posted on 17/7/2005, 22:15

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un anno fa

Edited by KNero - 17/7/2005, 23:16

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KNero

Posted on 30/9/2005, 16:55

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ultime modifiche: filtro kitaco con collettore apposito e codino con bandelle tagliate, a presto spero nuove modifiche motoristiche............

Edited by KNero - 30/9/2005, 17:59

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KNero

Posted on 4/10/2005, 23:17

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Ultima modifica, indovinate cosa sono queste??!!.............................................. pulegge zip da 128mm, ci staranno??!! lo scopriremo nella prossima puntata!!!!

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KNero

Posted on 20/1/2006, 09:27

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ecco nuove chicche!!!!!!

mi è capitato tra le mani e cosa dovevo fare lasciarlo sullo scafale!!???

Edited by KNero - 20/1/2006, 14:32

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KNero

Posted on 18/4/2006, 20:03

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ecco gli ultimi aggiornamenti: :woot:

all'avantreno toviamo un bel cerchio in magnesio (come al posteriore) e una bella sbarra antisvergolamento

Nuovo snodo per l'ammortizzatore di sterzo.....

ecco l'albero artigianale corsa 39,3 e biella 85.....

i carter con i primi lavori, notrare la luce di lavaggio :lol:

e qui il cucciolo con le basette di prova ancora da tagliare......

marmitta malossi trofeo modificata e ancora da finire....

trasmissione piaggio evo con piattelli da 128 e vario da 99!!! è tutto al limite!!

qui è ancora tuitto da rifinire.......

c'è chi gia l'ha vista, ma una foto dovevo fargliela alla mia mitica cantina!!! come dice il proverbio: "nella botte piccola c'è buon vino"!!

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KNero

Posted on 29/5/2006, 20:54

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Ecco un nuovo pezzo rarissimo che si aggiunge alla lunga lista :woot:

un bel keihin PWK original appena lucidato e pulito tutto per bene....., altri pezzi dovrebbero arrivarmi in settimana , alla fine manca poco!!, non vedo l'ora.......

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KNero

Posted on 16/6/2006, 16:53

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ecco altri aggiornamenti, l'alimentazione per iniziare sarà piu o meno cosi, il pacco l'ho fatto monopetalo, comunque in progetto ch'è un pacco home made con relativo alloggiamento ricavato dal pieno, la pompa del liquido è praticamente finita mi manca da fare le boccole e fare 3 fori, il piattello originale in nylon è stato sostituito con uno in alluminio apposta per il volano originale.....

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KNero

Posted on 18/6/2006, 21:38

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questo è un progettino che avevo in mente da molto , alla fine è lo stesso che avevo gia fatto ma con un nuovo pacco e un nuovo collettore per far lavorare a dovere quella belva di PWK, se Claudio mi darà il permesso l'alimentazione sara piu o meno cosi se no l'alloggiamneto me lo ricavo dal pieno........
il pacco è un VL14 gli ho levato quel cazzo di traversino, le lamelle sono sempre le sue originali ma nn mi piacevano le scritte malossi e allora gliele ho tolte!